期刊
【关键词】
="интеллектуальные системыэкспертные системыпроектирование мостовобследование мостовоценка состояния мостовдолговечность мостовбезопасность мостовintellectual systemsexpert systemsdesign of bridgesinspection of bridgesassessment of a condition of bridgesdurability of bridgessafety of bridges"
摘要 :
В работе кратко рассмотрены особенности создания интеллектуальных систем, при этом жизненный цикл этих систем разделяется н...
展开
В работе кратко рассмотрены особенности создания интеллектуальных систем, при этом жизненный цикл этих систем разделяется на этапы: идентификация, концептуализация, формализация, выполнение, отладка, опытная эксплуатация. Отмечается, что реальный процесс создания интеллектуальной (экспертной) системы не всегда строго следует приведенному порядку: возможны возвраты на один или несколько этапов назад, повторения этапов, причиной чего является наличие ошибок или недоработок, допущенных на предыдущих этапах и выявляемых только на последующих. Поэтому создание интеллектуальной системы это собой длительный и трудозатратный процесс, сроки завершения которого не всегда возможно прогнозировать в начале разработки. Для описания неуверенности или неполноты знаний экспертов в данной работе используется теория нечетких множеств. Приводится описание интеллектуальной системы ?BridgeTCA? для решения задачи оценки технического состояния мостовых сооружений. Разработанная интеллектуальная система, включающая каскадную базу знаний, интерфейс пользователя, решающий и обучающий компоненты, позволяет накапливать и обрабатывать экспертные знания, принимать решение о техническом состоянии мостового сооружения и необходимых мерах для восстановления долговечности, безопасности и грузоподъемности. Эта интеллектуальная система ?BridgeTCA? прошла апробацию на примере задачи оценки технического состояния 5 мостовых сооружений. Полученные с помощью системы оценки и рекомендации эксперты признали достоверными. В разработанной интеллектуальной системе был применен алгоритм повышения эффективности нечеткого вывода. В зависимости от количества параллельных потоков выполнения было достигнуто сокращение времени, затрачиваемого на нечеткий вывод, на 79-83 %.
收起
摘要 :
В данной работе рассматриваются четыре этапа жизненного цикла мостового сооружения: проектирование, изготовление, строитель...
展开
В данной работе рассматриваются четыре этапа жизненного цикла мостового сооружения: проектирование, изготовление, строительство (монтаж), эксплуатация. Отмечается, что этап эксплуатации является самым длительным и составляет десятки лет. Поэтому проблемам длительного обеспечения безопасности и грузоподъемности мостовых сооружений необходимо уделять особое внимание. Далее в работе рассматриваются вопросы обследований мостовых сооружений и обработки полученной информации с целью получения краткого, но емкого заключения о состоянии мостового сооружения. При этом рассмотрены несколько методик обработки информации с целью получения такого заключения. Отмечается важность автоматизация процесса оценки состояния мостового сооружения путем разработки интеллектуальной системы, которая бы позволяла хранить и обрабатывать экспертные знания в данной области. Затем рассматриваются некоторые интеллектуальные (экспертные) системы для проектирования мостовых сооружений, причем упор делается на иностранные разработки. Рассматривается Bridge Design Expert System для проектирования пролетных строений малых и средних мостов, и ряд других экспертных систем. В качестве примера более детально описываются особенности экспертной системы ?Bentley LEAP Bridge Enterprise?, которая широко используется для проектирования малых железобетонных мостов в США, а также экспертная система ?LEAP Bridge Steel? той же фирмы Bentley, позволяющая выполнять проектирование, трехмерное моделирование, расчетный анализ, оценку грузоподъемности металлических мостов.
收起
